100 yıl boyunca karada en hızlı olabilmek için geliştirilen 10 efsanevi araçla tanışın.

Dünya üzerindeki en hızlı hayvan, 96,6 km/saat hıza ulaşabilen çita ve ona en yakın hemcinsimiz ise 37,58 km/saat sürati ile Usain Bolt. Neyse ki bizim diğer hayvanlardan farklı olarak iyi çalışan bir beynimiz var da, çitaya toz yutturacak kadar hızlı araçlar inşa edebiliyoruz.

Şu anki en hızlı kara aracı rekorunu 1.000 km/saat’in üzerine çıkarak elinde bulunduran ve denemelere 80’li yılların başında öncülük eden Andy Green ve Richard Noble’a göre, 1.600 km/saat (1000 mil/saat) hıza ulaşmak artık mümkün ve bu işin sırrı da onlarda.

İşte son 100 yılda bu yolda adını altın harflerle tarihe yazdırmış 10 efsanevi araç ve onları üreten mühendisler.

Jeantaud: İlk rekor

FRANCE - FEBRUARY 08:  Photolithographic print of an original illustration drawn by Piet Olyslager, produced for 'The BP Book of World Land Speed Records' (1963), published by Herbert Jenkins, London. This car, the French-built Mors Z set three world land speed records in 1902.  (Photo by Science Museum/SSPL/Getty Images)

Jeantaud: İlk rekorun sahibi© Science Museum/Gettyimages

Kim? Gaston de Chasseloup-Laubat
Nerede? Fransa
Ne zaman? 1898

Fransa’da 1893 ve 1906 yılları arasında otomobil üreten Jeantaud’un yaratıcısı Charles Jeantaud, 1881 yılında ilk elektrikli otomobili üreten insandı ve Gaston Chasseloup-Laubat’ın 1898 yılında kullandığı bir Jeantaud aracı 63,15 km/saat sürate ulaşarak karada giden en hızlı “İlk” araç olarak tarihe geçti.

Gobron-Brillié: 160km/saat’i geçen ilk araç

Gobron-Brillie world land speed record car, 1904.
Gobron-Brillié: 160 km/saat’ten daha hızlı!© Science Museum/Gettyimages

Kim? Louis Rigolly
Nerede? Châtillon-sur-Seine (Fransa)
Ne zaman? 1904

1898 yılının hemen başında mühendis Eugène Brillié ile iş adamı Gustave Gobron bir araya geldiler ve “Societe des Moteurs Gobron-Brillié” adlı şirketi kurdular. 1930 yılına kadar faaliyetlerini sürdüren firmanın ürettiği araçlardan bir tanesi 1904 yılında, hız tutkunları için psikolojik bir sınır olan 100 mil/saat, yani 160 km/saat’i geçerek önemli bir eşiği aşmış oldu. Rekorun kırıldığı 17 Temmuz günü araç tam 103,56 mil, yani 166,6 km/saat hıza çıkmayı başarmıştı.

Stanley Rocket: Yeni bir sayfa açılıyor

Photograph of the steam-powered 'Stanley Rocket'. The Rocket set the land speed record in 1906 at 127 MPH. Dated 1906 (Photo by: Universal History Archive/UIG via Getty images)

Stanley Rocket:Teknolojide yeni bir sayfa© Universal History Archive/Gettyimages

Kim? Fred Marriott
Nerede? Daytona Beach Road Course (ABD)
Ne zaman? 1906

Fred Marriott bir yarış arabası sürücüsüydü ve 1906 yılında Daytona Beach’te Stanley Rocket ile 205,5 kilometre hıza ulaşarak, o zaman kadar hayal bile edilemeyecek bir sürati yakaladı. Marriot 1907’de kendi rekorunu bir daha kırmak için bir girişimde daha bulundu fakat bu defa pistteki bir çukur nedeniyle araç pistte havalandı ve yere çarparak hasar gördü.

1000 HP gücündeki Sunbeam bir devrim yarattı

February 1927:  Major Segrave's (Sir Henry Segrave) racing car, capable of 200 mph, with a crowd of admirers. The 1000 hp car was built by the Sunbeam Motor Co of Wolverhampton.  (Photo by Fox Photos/Getty Images)

Sunbeam tam 1000 HP gücünde© Fox Photos/Gettyimages

Kim? Henry Segrave
Nerede? Daytona Beach (ABD)
Ne zaman? 1927

Sunbeam 1000HP, yani bilinen popüler ismiyle “Slug”, Sunbeam şirketi tarafından İngiltere’nin Wolverhampton kentinde üretildi. Araç bir diğer psikolojik sınır olan 200 mil/saat (322 km/saat) limitini geçti ve aynı zamanda Daytona Beach’te bu işi beceren Amerikan menşeli olmayan ilk yabancı araç oldu.

Blue Bird: İmkansızı mümkün kılan araç

Bluebird Press Photos
Blue Bird: İmkansızı mümkün kılan araç© Central Press/Gettyimages

Kim? Malcolm Campbell
Nerede? Bonneville Salt Flats, Utah (ABD)
Ne zaman? 1935

Blue Bird’ü kullanan ve gerçek bir hız tutkunu olan Sir Malcolm Campbell 1935 yılında Utah’ta, 300 mil/saat limitini geçen ilk insan oldu ve 301,337 mil/saat, yani 484,955 km/saat hıza erişmeyi başardı.

BlueBird CN7: Bir aile geleneği

15th June 1966: Donald Campbell's Bluebird-Proteus CN7 undergoes maintenance in a hangar at RAF Debden, in preparation for its appearance in the big motor gala on 19th June. Campbell himself will drive the vehicle down the runway during the gala. (Photo by Central Press/Hulton Archive/Getty Images)

BlueBird CN7: Bir aile geleneği© Central Press/Gettyimages

Kim? Donald Campbell
Nerede? Eyre Gölü (Avustralya)
Ne zaman? 1964

Malcolm’un oğlu Donald Campbell babasından kalan geleneği sürdürdü ve Blue Bird’ün bir üst versiyonu olan Proteus CN7 ile 1964 yılında 403,1 mil/saat hıza ulaşmayı becerdi. Fakat kırılan rekora rağmen Donald hiçbir zaman mutlu olmadı çünkü araç 500 mil/saat için tasarlanmıştı.

Spirit of America: Süpersonik

Craig Breedlove with 'Spirit of America' Land Speed Record car, c1963.
Spirit of America:Süpersonik© Heritage Images/Gettyimages

Kim? Craig Breedlove
Nerede? Bonneville Salt Flats (ABD)
Ne zaman? 1965

Tarihte ilk defa bir kara aracının ses hızına ulaşması Craig Breedlove’un, 15.000 HP gücündeki General Electric motoruyla donatılmış Spirit of America’yı kullanmasıyla gerçekleşti. 2 Kasım 1965 yılında gerçekleşen denemede araç tam 608,2 mil/saat hızı yakalamayı başardı.

Blue Flame: Bir roket

'Blue Flame' rocket-powered car, c1970.
Blue Flame: Bir roket© Heritage Images/Gettyimages

Kim? Gary Gabelich
Nerede? Bonneville Salt Flats (ABD)
Ne zaman? 1970

Reaction Dynamics tarafından Milwaukee, Wisconsin’de üretilen “Blue Flame”‘i tasarlayan Pete Farnsworth, Ray Dausman ve Dick Keller, hidrojen peroksit ile itiş gücü sağlayan ilk yarış arabasını ürettiler. 1970 yılında aracı deneme şansı yakaladılar ve sonuç: 630.3 mil/saat.

Thrust2: Limiti bilinmiyor

7th December 1979:  A scale model of 'Thrust-2 the Rolls Royce Avon jet engine car being built to challenge the World Speed record for the UK.  (Photo by Ray Moreton/Keystone/Getty Images)

Thrust2: Sınırları belirsiz© Ray Moreton/Gettyimages

Kim? Richard Noble
Nerede? Desert Rock, Nevada (ABD)
Ne zaman? 1983

John Ackroyd tarafından tasarlanan aracın kalbinde bir Rolls-Royce Avon Jet motoru yer alıyordu. 4 Ekim 1983 tarihinde Nevada’da gerçekleşen denemede araç 650.88 mil/saat hıza ulaştı ve tam 14 yıl boyunca, Thrust SSC denemesine kadar kimse bu rakamın yanına yaklaşamadı.

Thrust SSC: Ses hızı

BLACK ROCK DESERT, NV - SEPTEMBER 1997:  The Thrust SSC car makes a speed run in September 1997 in the Black Rock Desert north of Reno, Nevada.  The car eventually set a series of land speed records, culminating in the first supersonic land speed record of 763 mph.  (Photo by David Madison/Getty Images)

Thrust SSC: Ses duvarını aşan ilk araç© David Madison/Gettyimages

Kim? Andy Green
Nerede? Black Rock, Nevada (ABD)
Ne zaman? 1997

Bir otomobil ve bir jet uçağının karışımını andıran araçta, ikincil yanmalı bir Rolls-Royce Spey 202 motorunun yanı sıra, bir F-4 Phantom uçağının jet motoru kullanıldı. Sonuç muhteşemdi ve 110.000 HP güç üreten canavar, ses hızını geçmeyi nihayet başarmıştı.